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臺塑林園廠M21制程(氯乙烯制造程序)11月7日凌晨進行氯乙烯槽車灌裝,因槽體釋壓閥作業(yè),導(dǎo)致氯乙烯釋出泄漏造成槽車起火爆炸,高雄市環(huán)保局依“空氣污染防制法”第32條1項第4款裁處45萬元(新臺幣,下同)。
環(huán)保局表示,駐工業(yè)區(qū)稽查人員于11月7日1時26分接獲消防局通報臺塑林園廠火警,于1時5分時該廠槽車進行卸除作業(yè),因槽體高壓致釋壓閥跳脫,導(dǎo)致卸除物質(zhì)(氯乙烯VCM)由槽頂泄漏溢流至車體,并與熱源接觸后發(fā)生火災(zāi)情事,該事故已于1時15分由廠方人員自行將火勢撲滅。
事故發(fā)生時,環(huán)保局及臺“環(huán)保署”環(huán)境事故專業(yè)技術(shù)小組已立即進行廠區(qū)內(nèi)及周界環(huán)境監(jiān)控,各項監(jiān)測值與環(huán)境背景值吻合,確認已無空污情事后于5時15分人員撤退,因臺塑林園廠本次泄漏物為毒性化學(xué)物質(zhì),后續(xù)環(huán)保局于8時30分聯(lián)合市府各局處進行該廠深度稽查,如有其他違規(guī)情況將另依法裁處。
事故后續(xù)報道
臺灣臺塑表示,由于公司PVC及VCM仍有庫存,故對公司營運不致造成影響。
臺塑公司林園氯乙烯廠于11月7日因卸料時氯乙烯(VCM)槽車安,全閥跳脫發(fā)生火災(zāi)。在開啟消防灑水進行滅火隔離防護后,火勢已于發(fā)生后2分鐘內(nèi)撲滅。全廠規(guī)范停車,并未造成人員傷害,公司林園其他廠未受影響。
另該廠M21氯乙烯制程預(yù)計自今年11月8日至12月2日辦理制程歲修,今該廠將歲修時間提前至11月7日起先行停俥,環(huán)保局表示已要求該制程至歲修結(jié)束完成安,全評估后始啟動。
另為加強林園工業(yè)區(qū)及臨海工業(yè)區(qū)的稽查,特立項目進駐管制,要求業(yè)者平日應(yīng)落實污染防制設(shè)備之操作,以維護空氣質(zhì)量,防范污染情事發(fā)生,避免因第1事故排放或逸散空氣污染物于空氣中,增加高雄地區(qū)的污染負荷。
高雄市環(huán)保局及環(huán)保署毒災(zāi)中心入廠,進行空氣及環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測,均未檢出空氣污染物,但造成居民不安,臺塑公司表示對此深感抱歉。臺塑表示,由于公司PVC及VCM仍有庫存,故對公司營運不致造成影響。
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